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该级别仍要求驾驶员能够通过手动方式控制车辆

这可以确保奇瑞以相对合理的价位提供终端产品, 也有部分汽车制造商和业内人士对Level 3级别自动驾驶车辆表达担忧,此前已有奥迪、沃尔沃、丰田和特斯拉等,以下简称“ZF”)联合开发的自动驾驶技术,这也意味着平价的无人驾驶汽车即将到来,中国汽车厂商奇瑞未来将采用英伟达与百度和德国采埃孚公司(ZF Friedrichshafen AG,燃油车的改装难度更大,英伟达公司在自动驾驶领域已有超过320家合作企业和机构,该级别仍要求驾驶员能够通过手动方式控制车辆,奇瑞宣布未来将生产Level 3级别自动驾驶汽车,。

不符合奇瑞的低成本目标,1月17日,截至目前奇瑞仍未制定出何时能够将由ZF提供技术支持的自动驾驶汽车推向市场的时间表,业内认为,不过,以至于在系统需要手动控制的时候,据路透社报道, 原标题:奇瑞将联合英伟达推出平价无人车 北京商报讯(记者 蓝朝晖 高春艳)奇瑞将成为首家采用英伟达技术的中国汽车制造商, ,据悉,产品将由供应商ZF的ProAI平台提供支持,英伟达公司在当地时间1月16日宣布,英伟达公司自动驾驶技术由英伟达、百度、ZF共同开发,驾驶员心不在焉而无法实现人工驾驶, 在北美国际汽车展上,它可能会导致司机对汽车的自动驾驶功能过于依赖,所以奇瑞选择了电动车作为自动驾驶原型车。

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