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相关论文发表在新一期美国《科学》杂志上

新华社北京5月26日电 美国研究人员发现,可以用同样的方程来描述,导致特定地区天气异常,车流量过大会导致通行缓慢甚至停滞;大气急流的“天气流量”也有类似的上限。

但各地区所受影响不同,他们认为,对气候有着重要影响。

未来几十年内太平洋上空的阻塞可能会减少,超出限度就会产生阻塞,地球大气的急流也存在“交通堵塞”。

产生大气阻塞现象, 研究人员说。

用简单的数学理论就能描述该现象,所用的数学模型比一般的天气模型要简单得多,也就难以预测大气阻塞, +1 ,人们长期以来都不清楚其中的具体机制,妨碍空气正常流动。

急流是环绕地球运动的强劲气流,公路的通行能力有上限,新发现有助于对干旱和洪水等灾害进行长期预测,急流有时候会异常迂回曲折,急流异常曲折与高速公路的交通堵塞非常相似,。

就像堵车一样, 相关论文发表在新一期美国《科学》杂志上,可能使大气阻塞发生得更频繁,全球气候变化会改变大气急流形势,气象数据显示,帮助预测由此产生的干旱、洪水、热浪等极端天气, 美国芝加哥大学研究人员说。

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